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REXROTH單向閥有直通式和直角式兩種。直通式REXROTH單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式REXROTH單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控REXROTH單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥,它與REXROTH單向閥相同,用以防止油液反向流動。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓,打開REXROTH單向閥,使油流在兩個方向都可流動。液控REXROTH單向閥采用錐形閥芯,因此密封性能好。在要求封閉油路時,可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控REXROTH單向閥控制油的泄漏方式有內泄式和外泄式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內泄式;否則需用外泄式,以降低控制油壓力。
常見故障
①閥瓣打碎;
②介質倒流。
引起閥瓣打碎的原因
止回閥前后介質壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸"的狀態,閥瓣經常與閥座拍打,某些脆性材料(如鑄鐵、黃銅等)做成的閥瓣就被打碎。
預防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥。
介質倒流的原因
①密封面破壞;
②夾入雜質。修復密封面和清洗雜質,就能防止倒流。
REXROTH力士樂Z2S型單向閥是采用疊加閥板設計的先導式單向閥。
用于一個或兩個執行機構油口的無泄漏阻塞,甚至能夠用于長期停機的情況。
在方向 A1到 A2 或B1到 B2 上,可以自由流動;在相反方向上,流動被阻塞。
例如,如果閥門的流向是從A1到A2,控制閥芯將向 B 側方向移動,打開球座閥并推動閥心偏離其閥座。液壓油現在即可從B2
為了可以安全地封閉球座閥,必須液壓卸載控制閥芯(請參閱油路示例)。
預開口
由于預開口的存在,加壓液體可以進行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊。
由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩級設置,使用較低的先導壓力也可以安全卸載。
注意:
如果閥門不帶預開口,憋壓容積可能會突然卸載。產生的換向沖擊不但會導致安裝組件的過早磨損,還會形成噪音。
德國力士樂單向閥R900347504 Z2S6-1-66/V參數:
公稱尺寸 6,A1 → A2,B1 → B2,機械操作
高性能范圍內的工業液壓閥。根據液壓符號可靠切斷油流
座閥
直動式
開啟壓力 1.5 bar
通道 A 和 B 中的無泄漏阻塞
開啟壓力 1.5 bar
連接圖 ISO 4401-03-02-0-05
壓力 [bar] 350
體積流量 [l/min] 80
活塞符號 A1→A2,B1→B2
連接類型 疊加閥板
標稱尺寸 6
驅動類型 帶機械操作
連接數 4
開關位置數 2
液壓油 HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HETG,HEES,HEPG,HFDU,HFDR
密封 FKM
重量 [kg] 0.956801
REXROTH力士樂SV6系列單向閥就屬于這種類型的閥門,它包括旋啟式德國力士樂SV6系列單向閥和升降式德國力士樂SV6系列單向閥。旋啟式德國力士樂SV6系列單向閥有-介鉸鏈機構,還有個像門- 樣的閥瓣自由地靠在傾斜的閥座表面上。為了確保閥瓣每次都能到達閥座面的合適位置,閥瓣設計在鉸鏈機構,以便閥瓣足夠有旋啟空間,并使閥瓣真正的、全面的與閥座接觸。閥瓣可以全部用金屬制成,也可以在金屬上鑲嵌皮革、橡膠、或者采用合成覆蓋面,這取決于使用性能的要求。旋啟式德國力士樂SV6系列單向閥在*打開的狀況下,流體壓力幾乎不受阻礙,因此通過閥門的壓力降相對較小。升降式德國力士樂SV6系列單向閥的閥瓣坐落位于閥體上閥座密封面上。此閥門除了閥辦可以自由地升降之外,其余部分如同截止閥-樣,流體壓力使閥瓣從閥座密封面上抬起,介質回流導致閥瓣回落到閥座上,并切斷流動。根據使用條件,閥瓣可以是全金屬結構,也可以是在閥辦架上鑲嵌橡膠墊或橡膠環的形式。像截止閥-樣,流體通過升降式德國力士樂SV6系列單向閥的通道也是狹窄的,因此通過升降式德國力士樂SV6系列單向閥的壓力降比旋啟式德國力士樂SV6系列單向閥大些,而且旋啟式德國力士樂SV6系列單向閥的流里受到的限制很少。